GRUPPO TRASMISSIONE COMPLETO MALOSSI OVER RANGE MHR ALUMINUM - PIAGGIO 2000 (CARTER LUNGO)

GRUPPO TRASMISSIONE COMPLETO MALOSSI OVER RANGE MHR ALUMINUM - PIAGGIO 2000 (CARTER LUNGO) APPLICAZIONI: Kit Over Range MHR Aluminum Malossi: trasmissione scooter ad alte prestazioni La trasmissione è uno dei componenti chiave in uno scooter. Il kit Malossi MHR Aluminum Over Range è studiato per migliorare efficacia e potenza del motore, garantendo longevità e flessibilità nelle regolazioni. Il fulcro del nuovo kit trasmissione rimane il variatore Malossi Multivar, in costante evoluzione, che è accompagnatoda due serie di rulli per regolare il funzionamento della trasmissione a seconda delle proprie esigenze. Vista poi la vasta scelta di rulli variatore disponibile in catalogo, le personalizzazioni sono praticamente infinite. All'interno del variatore, le rampe di scorrimento rulli sono state riprogettate per massimizzare l'equilibrio della trasmissione. Malossi non si è accontentata e ha rivisto anche il mozzo che, oltre a cromatura e rettifica, è sottoposto ad un trattamento di vibrofinitura, una delle più recenti e avanguardistiche tecniche di finitura speculare. Per la prima volta, a corredo del variatore Malossi Multivar MHR Aluminum viene fornita anche la semipuleggia fissa Ventilvar. Dall'altra parte del carter c'è il nuovo correttore di coppia Malossi Rear Pulley System MHR Aluminum, ora in alluminio per aumentare leggerezza e resistenza. La puleggia è chiodata ai mozzi per la massima tenuta e la tolleranza tra il mozzo e la boccola è stata ridotta ad un grado di rugosità di appena Ra.04. Il correttore di coppia Torque Driver è in alluminio, materiale dalle eccezionali doti di dissipazione del calore, ed è stato sottoposto ad un trattamento di microforatura per aumentare il grip della cinghia di trasmissione e per mantenerla pulita ed efficiente, espellendo dai fori le parti vetrificate dal calore. La cinghia di trasmissione X K Belt Malossi, basata sulla tecnologia adottata per le cinghie destinate ai maxi-scooter, è caratterizzata da una sezione estremamente ridotta e destinata agli scooter a due tempi da competizione, garantendo grip e costanza di rendimento. APRILIA APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) APRILIA APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2 APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) APRILIA APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 DERBI DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> DERBI DERBI GP1 50 2T LC DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC GILERA GILERA ICE 50 2T GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC GILERA GILERA STALKER 50 2T GILERA GILERA TYPHOON X 50 2T ITALJET ITALJET JET SET 50 2T MALOSSI MALOSSI C-ONE 5715844 50 2T LC (Piaggio-ruota 12/13) PIAGGIO PIAGGIO DIESIS 50 2T PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO FLY 50 2T PIAGGIO PIAGGIO FREE 50 2T per veicoli PRODOTTI 2001 --> PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M) PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 VESPA VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M) VESPA VESPA Sprint 50 2T euro 2